“我现在越来越觉得乘着夜间高铁回长沙，就像赶着马车回娘家，郁闷时让我赶紧找个地方倾诉，开心时就和家人一起分享。”22日晚，38岁的周青益乘坐广州南至长沙南G6154次列车回老家长沙过年，说这话时他眼角微微闪着泪花。

22日，广铁集团迎来旅客出行高峰，当天发送旅客104万。为方便旅客出行，广铁集团从22日起加开夜间高铁。周青益乘坐的列车是当晚首趟开行的夜间高铁，20点49分从广州南站驶出。

“老婆小孩都在长沙，我这次是早些回家过年。平常的话，每个月回家两次，周五下班后就坐这种车，归心似箭啊！”周青益告诉记者，他在广东工作已经17年，现在在广州一家化妆品公司上班，见到老婆和12岁的女儿是他最开心的事。

“以前没高铁，回长沙最快要7个小时，回家次数少，就影响家庭和睦。现在，回家次数多了，家里更温暖了，心情也更好了。”周青益说。

和周青益不同的是，陈先生坐夜间高铁主要是方便工作。22点14分，他从郴州西站上了列车。

“我是高速公路系统的一名职工，单位总部在长沙，我在郴州上班。明早总部开会，我下班后吃个饭，赶这车正好。”陈先生告诉记者，从郴州到长沙300多公里，坐高铁是最方便的。“以前为了去总部开会还要请假提前下班，现在有了夜间高铁，提前买个二等票，来回不到300块，很经济。”

他拿出手机，打开一条国家路网建设的新闻，对记者说：“现在国家发展的成果，普通老百姓都能感觉到。你看，从南到北，从东到西，老百姓可选择的出行方式越来越多。现在高铁就给高速公路减轻了很多节假日运输的压力。”

带着老婆和不到3个月的宝宝回湖南过年的罗先生是第一次乘坐夜间高铁。“担心坐普通列车太挤，坐这种车节省时间，又干净卫生，还方便带小孩。”罗先生说。

记者了解到，罗先生夫妻俩之前在东莞的鞋厂打工，现在自己当老板，开了一家小型加工厂。

“夜间高铁对于我们来说是个新鲜事物，贵是贵了些，一年坐两次，我们还是能接受的。”他笑了笑说。

23点29分，高铁动车组抵达终点站长沙南站。经过短暂停留，列车开始返回。此时尽管车外寒气逼人，但记者觉得，旅客带来的感动和温暖仍然洒落在列车的每个地方。（记者胡振华）