平凡的火车站客运员（5’54”）

正文：

【解说】春运，太原火车站站台是一片忙碌而又有序的景象。在匆忙的客流中，在南来北往的火车旁，总有一个个身影引导旅客上下车，保障客车进站出站的安全，他们的名字叫客运员。尽管不会有多少乘客注意到他们，但每一次上下车的背后都留下了客运员辛勤的汗水。

【现场同期】太原火车站客运员张敏瑞为乘客服务

从那个车厢也能上，6号车厢从前面那个门也能上。

乘客：11车在哪？

11车往左边走。把孩子带好，往黄线里面走。11车，往右边走。把孩子带好，拉住了，10号往右边走，10号到15号往右边走。

【解说】张敏瑞，太原火车站一名普通的客运员，从早上九点多钟开始，他就一直守护在站台上，引导旅客上下车。看似简单的工作，可他们一站就是近十个小时。

张敏瑞所在的站台，是太原火车站最繁忙的站台之一，在这个站台上，一共有4名客运员，每当火车到站或是离站，他们四个人要做好接送工作，密切注意站台上的各种情况。碰到站台上旅客出现拥挤时，他们要赶紧去维护秩序，保证旅客上下车的安全。

【同期】太原火车站客运员　张敏瑞

因为我们这是两边站台，这边有车，这边有车，我们必须把两个站台的工作都得做，我们密度太大了，没法想象这个事情。

（记者：间隔最短多长时间？）

双车作业，一天有双车作业，双车作业估计你们不懂，就是同时两趟车进来，或两趟车发车。

【解说】下午两点十七分，从北京开往太原G607车准时到站，站台上的旅客瞬间猛增，张敏瑞赶紧过去疏散，这波旅客刚刚离开，另一波旅客又从候车厅奔向了站台。

【现场同期】太原火车站客运员张敏瑞为乘客服务

乘客：问一下，咱们到北京？

两个半小时以后就到了。不是不是，哎呀，慢点慢点。

乘客：没事，咱不上车车就不走。

说的呢，你不上车人家照样走。

乘客：往哪扔？

行，我扔吧。

乘客：谢谢！

【解说】张敏瑞说，让每一个旅客顺利出行是他们最大的心愿。春运期间，旅客人数较多，尽管在努力为大家服务，但还是会出现被误解的情况。

【同期】太原火车站客运员　张敏瑞

我们接车的时候，让旅客往黄线里面走，我们在站台上行走，黄线很重要，这是我们的一个安全线，旅客走在这里面避免一些不必要的伤害。可有些旅客他不认为，也意识不到这个情况。我们跟人家解释，人家说是大人，怎么也可以照顾好自己，可有时候真的是不小心的时候可能发生很大的伤害。

【解说】张敏瑞说，很多旅客在出行过程中都很着急和慌张，对他们的抱怨和误解，他觉得还是自己的工作做得不到位。春运期间，高密度的车次和客流让他们几乎得不到休息。

【同期】太原火车站客运员　张敏瑞

一天只有那半个小时（休息）。有时候图定的列车晚点以后，他会跑到我们的站台，就把我们这个时间给占了。

【解说】下午三点四十，趁着少有的间歇功夫，忙活了一天的张敏瑞抓紧时间回了一趟工作间。不足十平方米的小屋是站台上所有工作人员的“办公室”。由于吃饭时间不固定，桌上经常摆放着大米和馒头。

【同期】太原火车站客运员　张敏瑞

早上九点半接班，进来换上衣服，带上帽子出去，一直到现在。

（记者：就回来一次？）

就回来一次中间。

（记者：多长时间没喝水？）

就从九点半到现在，这是喝的第一口水。

（记者：每天都是这种工作状态吗？）

基本上是，渴了有时候就自己把杯子带到岗位上。

（记者：这会能休息多长时间？）

能休息十分钟，就回来喝口水，十分钟时间。

（记者：吃饭呢？）

倒替吃，有一个人去打饭，回来，其中谁吃完出去倒替，不停的去倒替这些人，岗上一直有人，我们这只有一个人呆在这休息。

【解说】不到五分钟，张敏瑞再次投入到了工作中。春节期间，无数像张敏瑞一样的铁路客运员坚守在岗位上，保障旅客安全和顺利出行。