“拓宽社会公众获取信息渠道，帮助旅客解决铁路春运中实实在在的困难和问题”。这话讲得恳切，听着温暖。

之所以温暖，是因为它道出了春运期间广大归乡游子们的心声。1月15日，铁道部举行2011年春运新闻发布会，铁道部副部长王志国表示，今年春运要充分发挥网络信息服务功能，为旅客提供全面的信息服务。就在当日，包括北京、新疆、武汉、成都、昆明、南昌、上海、呼和浩特、南宁等多个地区铁路部门相继开通了官方微博服务，直接将车次信息查询、站车服务监督、旅客意见诉求的“话语权”交到社会民众手中。此举之实，不在于铁路部门“赶潮流”，而是在于铁路部门关注民意，重视民声的态度。

近年来，随着国家经济社会快速发展，百姓出行、交通运输逐渐成为各级政府、社会民众愈发关心、关注的问题。特别在具有中国特色的春运期间，铁路部门的被关注度尤胜往日。但是我们不可否认的是，中国铁路发展到今天，无论从路网营业里程、客货运输能力，还是严格行业管理、提升社会公信力方面，确确实实是在进步，而不是踏步、或退步。

一个行业健康发展的根基来源于社会民众的理解和支持。铁路系统能够充分利用互联网微博，为社会民众与铁路行业搭建起一座互相沟通的“桥梁纽带”，无疑是提升铁路行业公信力的生动实践，是体民情、顺民意的明智之举。

不难想象，铁路部门开通微博，就如同开通了一列“民情直通车”，可以使旅客更加充分地表达个人意愿，有烦恼可以向他们倾诉、有困难可以向他们求助、有喜悦可以向他们分享，做到“惑时有人解，难时有人帮，困时有人助”，真正让旅客们感受服务行业的温暖。

这样的做法，我们理应为其叫好！

来源：人民网 编辑：马原