18日下午，台湾复兴航空的GE3181航班从福州长乐国际机场升空，飞往台北松山机场。不知不觉中，榕台直航迎来了三周年的“纪念日”。

三年前，2008年12月18日上午，“福州-台北榕台空中直航仪式”在福州长乐国际机场举行，厦门航空MF883航班从福州飞往台北松山机场，拉开了榕台空中直航的序幕。

福州机场边检站人士分析认为，三年来，榕台空中直航带来了三大变化。

变化之一：航班航线增加多

由于受全球金融危机的影响，榕台空中直航市场初期不被看好。每周往返各1架次，厦门航空这只孤单的“小白鹭”延续着“单边直飞”之旅。

2009年9月26日，复兴航空参与试飞福州往返松山的航线，实现“对等直飞”。虽然复兴与厦航两家同时经营福州-松山航线，但依然无法满足市场需求。当年10月下旬，复兴航空与厦门航空同时发力，将每周的4架次增加到16架次，推动榕台直航走上常态化运营。

2010年，榕台空中直航市场迎来航线、航班的全面增长：2月7日，复兴航空开辟台中航线；3月15日，立荣航空开辟桃园航线；4月8日，复兴航空开辟高雄航线；7月9日，厦航增开福州往返桃园、高雄的航班；6月下旬和7月中旬，复兴航空和厦门航空还分别开辟了花莲和澎湖的短期旅游包机；11月17日和18日，立荣航空和华信航空先后开通了高雄和台中航线。