天府新区将打造两个万亿产业基地，其中之一就是以汽车研发制造为主的成都经开区万亿产业基地。按照天府新区•成都国际汽车城的核心定位，天府新区龙泉起步区建设将重点发展高端汽车制造业和汽车研发业，培育百亿企业集群千亿产业支柱万亿产业基地。

“我们要进一步增强时不我待的紧迫感、重任在肩的使命感，全力以赴、直奔高端、只争朝夕，又好又快启动天府新区起步区建设，努力当好落实省市决策部署的马前卒，奋力当好推动天府新区跨越发展的排头兵。”在龙泉驿区近日召开的天府新区启动工作会上，市长助理、龙泉驿区委书记、经开区党工委书记陈争鸣说。

项目解读

17个“起步项目”

总投资403亿元

经过反复研究，天府新区龙泉起步区划定规模约30平方公里，主要沿东风渠沿线，北起皇冠湖新城中心，南至成渝客专，东至经开区拓展区——从地图上看，犹如一条腾空而起的巨龙。

目前，龙泉驿区已为天府新区准备了87个项目，总投资将达到1500亿元。其中“起步项目”17个，总投资403亿元，有的已经开始建设，其余的也将于年底前全面开工建设。

10个工业项目

汽车挑起大梁

为起步区备下的17个项目中有10个工业项目，它们大都是汽车项目。这其中，最引人注目的，无疑是沃尔沃成都基地。项目总投资106亿元，主要建设沃尔沃乘用车“一整车、两主机、三中心”。

“一整车”指建设沃尔沃品牌四大工艺齐全的整车工厂，形成年产30万辆整车能力，含至少5款沃尔沃乘用车车型。“两主机”指建设与沃尔沃乘用车相匹配的1.5—3.0升排量发动机和澳大利亚DSI变速器两大主机，形成年产30万套动力总成（即发动机和变速器）的能力。“三中心”指建设沃尔沃汽车研究中心、沃尔沃中国西部零部件采购中心和沃尔沃中国西部营运中心。项目建成后预计年实现产值500亿元以上，年创税收40亿元以上，拉动产业链产值约1500亿元，提供就业岗位6000个以上。该项目已于2010年8月在经开区完成工商注册，于2011年1月正式启动，目前冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间均已进入主体施工阶段，预计将于2012年全部完工，2013年3、4月份将正式投产，产能在三年内将达到20万辆。

即将动工建设的上海瑞华纯电动汽车成都基地项目，总投资20亿元，主要建设年产3000辆（电池＋电容）纯电动汽车及1000套核心零部件生产基地和1万平方米电动车研发中心、电动车检测中心。项目预计近期正式开工建设，达产后可实现年销售收入50亿元，年税收约3亿元，提供就业岗位1000个。

总投资3.25亿元的神钢大吨位起重机生产基地，总投资8.8亿元的德国博世底盘项目，总投资61.7亿元的一汽大众核心配套项目，总投资10亿元的经开区汽车产业科技孵化园项目，总投资5亿元的城兴汽车配套科技产业园项目、总投资8.8亿元的成都一汽铸造汽配项目……一系列“整车+配套”的重大项目即将进入建设高潮，为成都国际汽车城的建设增添了沉甸甸的砝码。

7个配套项目

提升城市水准

成龙路以北，天鹅湖片区内，将崛起龙泉驿区首个五星级酒店——百悦云景希尔顿大酒店，这也是希尔顿酒店首次落户成都，项目总投资25亿元，将建设五星级酒店3万平方米以上以及总部经济大厦5万平方米。

服务业是龙泉驿区的短板，此次开工建设的还有总投资达4亿元的“第九空间”总部大厦项目。位于龙泉驿区世纪广场的该项目，将建设超甲级写字楼及大型卖场，并与百悦云景希尔顿大酒店等项目一道，有力提升龙泉驿区现代服务业水平。

总投资12亿元的银河总部经济项目，则将建设总部基地。总建筑面积60万平方米，预计达产后营业收入15亿元，利税2亿元，提供就业岗位5000个。

与此同时，教育也将实现高端配套，在大面街道，北京大学附属实验学校将拔地而起，项目总投资4亿元，将建设高标准小学、中学以及配套设施，主要包括教学楼、行政楼、实验楼、体育馆等。中学总建筑面积3.6万平方米，占地50亩；小学总建筑面积2.1万平方米，占地40亩。

经开区车城大道以东，将开建龙泉大旗聚业工业综合体，项目包括工业厂房、研发中心配套生活设施的工业综合体，总建筑面积36万平方米，总投资11.4亿元。天府新区龙泉片区将高度实现产城一体两化互动，起步区内将构建多个职工生活综合体，职工生产生活20分钟内可以搞定，从根本上解决由于“钟摆式”通勤带来的交通拥堵、能源消耗、环境污染、时间浪费等多种弊端。

随着大规模的基础设施建设推进，起步区内外交通将更加通达——经开区东区13.8公里的基础设施配套项目，将投资45亿元建设48公里市政道路及景观绿化配套工程；开建天府新区货运通道（大件公路外绕线），道路建设总长约26公里，利用车城大道、化工大道南接双流，北接青白江，将双流、龙泉驿、青白江连为一体；龙华路也将投资26.3亿元，实施拓宽改造。

来源：成都日报 编辑：于姝楠