全国铁路11日零时起将实行新的列车运行图，据报道，目前各项调图准备工作已全面部署和落实。

据悉，此次运行图调整本着“高铁动车组列车以加密为主，普速客车以优化调整为主，货运列车以增吨增量为主”的思路，在列车开行、客运产品、货运产品、列车编组、车流径路、机车运用等多方面都发生了较大变化。

据了解，调图后全路有多条新建线路投入运用，新增运力资源之多，客货列车变化之大，涉及调图覆盖面之广，是近两年多次调图没有过的。

为确保新图顺利实施，铁道部要求各铁路局对准备工作再检查、再完善，并着重做好以下十项工作，确保调图工作万无一失。

今起西安北站启用，郑西高铁14对列车将全部改在此到发。铁路部门计划近期在北站开行20对郑西高铁（含2对至洛阳高铁），除今起到发的14对外，近期还将增开6对。

今起西安北站启用

郑西高铁未来半小时一趟

今起西安北站启用，郑西高铁14对列车将全部改在此到发。铁路部门计划近期在北站开行20对郑西高铁（含2对至洛阳高铁），除今起到发的14对外，近期还将增开6对。不久，20对高铁列车将平均半小时发出一趟。

今起铁路调运行图

西安铁路局部分列车有调整

另据华商网报道：今日零时起，新的列车运行图正式启用。受此影响，西安铁路局部分列车有调整，西安火车站新增3对列车（含通过），部分列车到发时间变更。

票价变动

进京部分列车票价变化

西安-北京西Z20/19次、Z54/3次，T42/1次、T44/3次[以T字头为例，硬座票价从150元变为158元；卧铺（中铺）票价从265元变为281元，贵了16元（上下铺同样贵了16元）]；

成都-北京西T8/7次、西安-齐齐哈尔K646/5次、西安-天津K214/3次、西安-呼和浩特K1674/3次（原西安-包头K1676/5次）改经由包西线运行；

西安-榆林K8175/6次延长至包头，经由包西线，车次改为K1676/5次（因终点改变，票价变了）。

西安-北京西T232次、宝鸡-北京西T56次（票价未变）。

票价变动只因线路延长

据了解，几趟列车变更线路后比调整前（经郑州至北京）长了70多公里，这是票价变动的根本原因。

这些列车改走包西线后，一方面可充分利用新建成的包西线、太中银线（将于今日开通）的运能，同时可腾出早已满负荷运转的陇海线运能，增加电煤运输等国家重点运输物资能力。另一方面，改走包西线后，西安与延安间列车运行时间大幅缩短，旅客、货物运输能力大幅增加，同时会拉动陕北区域经济发展，对我省尤其是陕北地区发展起到重要作用。

部分列车开行时间有变

西安站发车高峰17时至22时

调整后，西安站西到东开的始发列车运行时间变动相对较大。发车高峰将主要集中于17时到22时。

西宝动车暂不进西安北站

据宝鸡火车站负责人介绍，西宝动车按原有路线运行，不进出新启用的西安火车北站。

北京西-兰州的Z55/6次、北京西-拉萨的T27/8次、北京西-乌鲁木齐的T69/70次、成都-上海的K697/8次取消宝鸡站停靠；新增北京西-成都的K1363/4次在宝鸡站停靠。

原连云港东-乌鲁木齐的1351/2次普快列车改为快速列车，宝鸡到连云港的硬座票价由136元调整为154元，宝鸡到乌鲁木齐硬座票价由227元调整为257元；西安-银川的2655/4次、2653/6次，宝鸡-连云港东的1148/7次列车均改为空调车，宝鸡到西安硬座票价由14元调整为26元，宝鸡到银川硬座票价由46元调整为83元，宝鸡到连云港硬座票价由76元调整为136元。

春运19日正式启动，昨日西安火车站发售春运首日车票。西安站昨日共售出车票8万多张，其中春运首日车票21000余张。

据铁路部门预计，由于2011年春节较2010年提前11天，节前学生流、务工流、探亲流将重叠。节前西安至北京、杭州、上海、新疆等地区车票将较热门。预计未来10天学生流将会持续增加。

昨日下午3时许，西安站东售票厅前挤满了买票的旅客，大多为学生。学生扎堆到火车站购票，一是觉得去火车站买到票的可能性大一些，二是自己的行程与学校订票时间不一致，希望单独购到票，早点回家。车站售票人员提醒，学生购票别死守火车站，人少的代售点买到票的几率更高。

很多旅客一说到购买火车票，立即就往火车站赶。实际上，火车站售票大厅与各代售点联网，车票由电脑集中控制，不存在某窗口优先情况。花时间跑火车站，不如就近去代售点效率高。目前西安火车票代售点有100多个，其中高校附近的代售点总是人很多。由于各代售票窗口票额一样，学生应尽量选人较少的代售点购票，越早排到，买到票的几率越高。

来源：中央电视台  编辑：段若兰