走进青岛高新区，以南车青岛四方为龙头的轨道交通装备制造产业集群正在悄然布局，这片曾经为中国制造出第一台机车的土地上，正在构筑新一轮的产业高地。

　　南车青岛四方股份公司企业部部长邬群亮：“上半年，新的高速列车产业化基地就要全部投入运营，在新的产业化基地，高速列车生产将会进一步上一个层次。”

　　在先进制造业酝酿新一轮崛起的同时，作为山东省金融中心、物流中心、软件业开发中心的青岛，目前已经站在转方式，调结构的新关口上。青岛市社科院专家郭先登：“现代服务业经济在调结构里要发挥一个主体性作用。城市今后的现代服务业经济比重要超过第二产业，成为首位。现代服务业在拉动内需、解决就业，转变城市发展模式和方式上也要发挥主体作用。”

　　先进制造业、现代服务业大力拓展的同时，具有青岛特色的新兴产业也开始悄然布局。利用海洋优势，发挥港口作用，在新兴产业布局中发展有青岛特色的先进制造业规划，日前被首次提出。

　　青岛市发改委副主任王奇：“比如说新能源，我们现在定位大力发展风力发电。比如节能环保，我们就提出来海水淡化，既要做海水淡化这个产业，还要做海水淡化这个装备，我们这些新兴产业的装备业是立足青岛，面向全球。”

　　在中央控制、无人操作的环境中，7台工业锻压机器人协同配合，精密运作，将一个个火红的钢锭锻压成高速列车的车轮轮毂。工业机器人制造者，青岛华东工程机械有限公司副总经理郭树伟介绍说，工业机器人项目填补了国内在模段和自动化生产上的空白，以高附加值产品取代低附加值产品，使得机械制造业迈上了一个更高、更广的发展平台。

　　郭树伟：“我们在不断革新我们的产品，以前低附加值的、靠数量去积累的，我们就跳出这个产品的圈子，到了一个更高的层次。原先要销售10台，现在销售1台就可以弥补原先的销售额，现在做的这个技术含量更高、附加值更高，相对来说，国内达到这个层次的企业较少，更能发挥我们的优势。”

　　随着产业发展和技术的需求，越来越多的企业技术中心、实验室开始在企业落地生根。注重自主研发，建设高标准的实验室，不仅是企业危机中突围的有效“武器”，也为“后危机时代”企业占领技术“新高地”提供了智力支持和资源平台。在海信的企业研发中心，100多人研发团队的设计中，激光电视、立体电视这些未来引领时代之先的产品，都是他们努力的方向。

　　海信集团副总裁高玉岭：“我们希望能够追求研发深度，能够把技术做得深，不单纯是转化率，转化率是应市技术，而支撑企业长期发展的应该是领先的技术、有自主知识产权的技术，能够和国外的对手有明显差异化的技术，这些技术是重点实验室的方向。”