今天（5日）上午，随着临时钢桁桥在银锭桥西侧搭建完成，银锭桥主桥拆除修缮工程开始。据介绍，修缮工程计划明年2月完工修复后的银锭桥可使100年以上。此次是新中国成立后银锭桥的第三次大修。

据西城区市政市容委介绍，修缮将遵循“原拆原建”的原则，不改变银锭桥的长度、宽度和外观，重建桥基部分，并对个别破损严重处进行修补、更换。上午9时，记者在银锭桥畔看到，20多名工人正在桥边打桩，并且在临时性钢桁架桥两侧道路上铺沥青。施工队的黄队长说，今天要先在老桥边打桩做好围栏，然后再把桥上的每一块石板都标上序号，再拆除。因为夜间不能施工，所以拆除工作要持续一段时间，整个修缮过程不会影响游人正常游览。修好后的银锭桥桥基采用钢筋混凝土结构，桥面上采用原有汉白玉栏杆和桥面砖。“新桥”修好后，不但可使用百年以上，而且仍可正常通行小汽车。

为保证修缮工程顺利实施，西城区市政市容委先后对桥南岸的污水管道进行了改造，改移了南北两岸的架空线缆，移栽杨树两棵，并在相关路口安装了标牌。

词条：银锭桥

银锭桥连接什刹海的前海与后海，原桥始建于明代，至今有500多年历史。作为燕京八景之一“银锭观山”和交通要道，是西城区一处重要的文物保护单位。由于桥基常年浸泡水中，且负荷过重，桥体出现裂缝，2008年7月被评定为危桥，需进行修缮。（记者龙露 通讯员胡世钦）

来源：北京晚报 编辑：杨鑫