1号线地铁何时才能全部安装空调？

7月26日早上，在地铁一号线天安门东站，一名男子在列车进站时从站台跳下，幸亏司机发现及时，男子并无生命危险。

他的纵身一跃，让地铁1号线停了近20分钟。多列地铁或趴在隧道中，或停在站台旁，很多人在上班高峰期焦急地等待，生怕迟到。车厢里的刘晓珊除了心里着急，还经受着闷热的考验。她所乘坐的地铁是非空调车，车厢停在了国贸站内。刘晓珊紧闭双眼，防止汗水流进眼睛。拥挤的车厢里，她甚至拔不出手来擦去额头的汗水。目前，所有的地铁线路中，唯有一号线还保留有非空调车型。

衣服湿了干 干了又湿

周一7点半，刘晓珊跳下“三蹦子”，快步冲进城铁双桥站。任凭她费力地左突右冲，前面的候车人群却纹丝不动，她被人墙拦在了大厅外。望着人山人海的队伍，刘晓珊的眼神变得迷茫，“冲了半天，还是限流了。”刘晓珊身后，有人用同样的方式向前推进，试图挤进大厅。

队伍越来越长，越来越壮观。刘晓珊随着人流，挤到了大厅，刷卡进站。恰好八通线驶来一辆列车，刘晓珊低头看表，时针指到7点40分。

车门开启，一股冷气扑面而来，刘晓珊奋力挤进车厢后小声地说了一句：“真是人间仙境。”在四惠东站，刘晓珊从车厢里看到，一辆黑色空调车停在站台旁，一路奔进1号线，却只能目送最后一节车厢从眼前经过。

北京地铁里拥挤的人流 资料图片

两分钟后，一辆红白相间的列车驶进车站，刘晓珊无奈地摇了摇头，嘴角蹦出几个字，“不是空调的。”

车门开启，刘晓珊迅速地拥到车门前，挤进车厢。八通线带来的凉爽感立即被闷热代替，头上的风扇嗡嗡作响，却吹不到角落里的刘晓珊。行至国贸站，开启的车门却长时间没有关闭，“车厢里传来了广播的声音，说前面有事故，临时停车。”

没有机车的轰鸣，风扇嗡嗡声更加明显。刘晓珊试图向有风扇的一侧挪动，但是风扇周围的人却死死地把守着自己的位置。汗水浸透了刘晓珊的衣服，她与周围的人别无选择地面贴在了一起，“车厢里就像一个蒸笼，我就像一块红薯一样。身上怎么说也得沾了三四个人的汗。”

刘晓珊透过车窗看到对面停靠着一列红黑相间的空调车，车门同样开着。刘晓珊觉得快热晕了，赶紧闪转腾挪挤出车厢，直奔空调车而去，在空调车门前吹起了冷气。这时，她才擦了擦脸上的汗水，给同事发去了一条帮忙请假的短信。

十几分钟后，一声长铃，身后的空调车门关闭。刘晓珊跑向对面的“闷罐”，但车门已经关闭。很快，另一辆“闷罐”停在刘晓珊面前，一股热浪袭来，她捂住口鼻冲进车厢，外衣再次被汗水洇透。

连等三趟都是“闷罐”车

昨天早上8点，四惠东站站台，王毅咬了口烧饼夹里脊，排到队尾。29岁的他在车公庄附近工作，地铁是他最方便的出行工具。但夏天坐1号线让他多少有些畏惧。“很多人只知道1号线挤，比挤更让人郁闷的是，这里热。”为了能坐上空调车，王毅一到夏天，都会提前10分钟出门。

一趟非空调车进站，王毅没有理会，随着人群往前挪动了几步，便停了下来，继续咬着手中的早餐。“上不去的乘客，请等下次列车。”在门即将关闭的时候，协管员拉回了一个拼命往里挤的小伙子。

王毅已经站到了队伍中部，又是“闷罐”，王毅随着人群碎步向前，“我就不信等不到一辆空调的。”