中国日报网消息：百年不遇的大旱，受灾的不仅是人、农作物和家畜。曲靖市一养殖场近百头梅花鹿，因为旱灾导致缺水少料，在陆续死亡十多头后，剩余77头梅花鹿昨日（15日）转移到云南野生动物园寄养。

缺水少料 梅花鹿营养不良

曲靖市宣威市乐丰乡建文村的建文养殖场养殖了上百只梅花鹿，一年多的时间，梅花鹿的养殖改变了建文村的面貌。然而，去年8月开始的大旱，使这一切完全改变了。

去年8月至今，建文村就没有下过一场雨。本来，养殖场里的梅花鹿依靠旁边一个草场供给饲料。然而，连连的干旱让草也干死了。无奈之下，梅花鹿只能以干稻草磨成的粉末维持生命。更为严重的是，梅花鹿的喝水问题也很难解决。“我们平常有一辆油罐车，用来给梅花鹿运送饮用水。然而最近，由于干旱严重，乡里已经把油罐车用于首先解决村民的喝水问题。”建文养殖场负责人周先生说。

连连的干旱，导致了养殖场梅花鹿缺水少料。随之而来的问题是：梅花鹿营养不良、体弱多病，不断死亡。据了解，从去年8月以来，由于营养不良，很多梅花鹿体质虚弱，已经陆续死亡了十几头。现在的建文养殖场，看不到健硕的梅花鹿，梅花鹿大多是皮包骨头勉强生存。接连的死亡，让建文养殖场的张先生很担心：剩下的77头，可不能再死了！于是，周先生通过省林业部门，请云南野生动物园为梅花鹿诊断治疗。在看到野生动物园的饲养、治疗水平后，周先生决定请求野生动物园接收寄养这批梅花鹿。于是，4月8日，建文养殖场向云南野生动物园发了一封函，恳请野生动物园接受寄养剩余的77头梅花鹿。收到请求函后，野生动物园同意收养，并立即向上级林业部门请示。次日，就取得了上级部门的同意批示。在办理了相关运输手续后，4月14日，野生动物园前往建文养殖场接这77头梅花鹿。

77头梅花鹿连夜踏上新家路

14日上午9时，野生动物园动物管理部经理刘成会以及饲养员、兽医出发了。6个小时后，工作人员到达建文养殖场。到达后，饲养员和兽医立即前往看了梅花鹿情况。“大部分梅花鹿非常瘦，精神状态很差，胆子特别小，很小的响动就会惊吓得四处跑动。”刘成会说。

检查完梅花鹿身体后，野生动物园和建文养殖场开始准备装车。由于梅花鹿比较多，运送用两张9米长的货车和一辆微型车运输——大车运送成年梅花鹿，小车运送5只小鹿。工作人员给车辆搭起篷布。刘经理说：“梅花鹿跳跃能力很强，能原地跃出两三米，所以车辆一定要用篷布遮盖，不然，这么一点高度是拦不住梅花鹿的。”两个小时后，车辆准备好，并在车尾车厢门处用木头搭建一个有坡度的梯子。

17时35分，梅花鹿装车开始了。而在此时，天空意外的下起了雨。工作人员把梅花鹿赶到过道上，把它们驱赶上车。雨越下越大，天越来越黑。而建文村一下雨，村里就会停电。人们只能打着手电装车。21时，所有梅花鹿成功上车。

车队出发了。由于装有动物，车辆的行进容易造成动物应急反应，刹车和转弯都会让少有乘车经验的梅花鹿不适应，有可能倒地，还可能被其他梅花鹿踩踏——所以，车辆开得很慢。每到一个方便停车的地方，刘经理和饲养员便下车查看梅花鹿情况。所幸的是，除了一部分梅花鹿晕车外，大部分梅花鹿情况较好。为了让梅花鹿在路途上少耽搁，车队连夜往昆明赶。14日清晨5点半，车队终于抵达野生动物园。

搬进新家 梅花鹿吃上了半年多来的第一口青草

长途跋涉后，很多梅花鹿都很疲惫，在车厢里卧着——必须让它们就地休整一下，消除旅途导致的四肢麻木、晕车等情况才能下车。于是，77头梅花鹿在车里又待了几个小时。

野生动物园为它们准备的生活场所，位于珍稀区西侧。消毒工作已经提前做好。工作人员在围栏上开了一道门，并在两旁围上网。上午10点，装运梅花鹿的车门打开了。看到光亮的梅花鹿们，飞奔着跑进了新家。工作人员抱着青草，放进围栏里。梅花鹿群小心翼翼的走近青草，吃上了半年多以来的第一口青草。

进入新环境的梅花鹿群，胆子依然非常小，一点点响动就会让它们飞奔起来。在往返的奔跑中，一只体型小、身体弱的梅花鹿不甚摔倒。被同伴踩到。工作人员把鹿群引开，把受伤的梅花鹿抱出来。幸运的是，这只梅花鹿只是惊吓过度，身体并无大碍。工作人员把它放到青草上，它躺着，眼睛却睁得很大，露出明显的害怕神色。工作人员找来笼子，把它放进去——看来，它得单独生活一段时间了。

据了解，这些梅花鹿比正常的梅花鹿要轻上20公斤以上，身体很虚弱。不过，通过调理，这些梅花鹿的身体会逐步强壮起来。

梅花鹿介绍

梅花鹿是亚洲东部的特产种类，体长125-145厘米，尾长12-13厘米，体重70-100千克，生活于森林边缘和山地草原地区，历史上捕捉猎杀过度，野生数量极少，为现人工养殖种群己达数十万只，是我国国家一级重点保护野生动物。

来源：中国日报云南记者站（记者 李映青 通讯员 李丽） 编辑：宁波 冯媛