9月3日15时，随着最后一排钢轨平稳落地，大理至丽江铁路全线铺通，为大丽“十一”开通运营奠定了坚实的基础。汪建云 摄

看到铁路修到家门口，将来可以坐火车，四位老太太心里有多高兴。汪建云 摄

大丽铁路国庆通车

国家重点工程项目云南大丽铁路全长165公里，设计时速为120公里，是连接两个文化旅游名城——大理和丽江的铁路大动脉，预计将于今年10月1日正式通车。大丽铁路于2004年12月开工建设，由于大部分铁路建在横断山脉的峰谷山坳之间，施工难度极大，其中桥梁、隧道总长达98公里。

线路起自广大铁路大理东站，经洱海东岸至上关、西邑、鹤庆抵达丽江古城。大丽铁路是国家中长期铁路网规划中滇藏铁路的一段，是建设西南进出境国际通道的重要一段。

昆明铁路局相关负责人表示，从长远规划来看，大丽铁路仅仅只是滇藏铁路这一浩大工程的一个开始，但不是终点，下一个目标是继续前行一千五百公里、向北延伸至云南最北部的德钦县，然后向西进入西藏波密、林芝等地，最后到达拉萨。

物资运输更便捷

过去各类物资进入丽江只能通过公路和飞机运输，其中公路运输主要依靠的路线之一是大理至丽江的一条全长190多公里的二级路，而且路面窄弯道多，很多丽江城市建设所需的超限大件设施很难运输。

“以往通过公路运输水电站大件物资时，跑一趟要花巨额路桥维护费、运费。铁路运输开通后，这些物资的运输要方便多了”，大理市的运输司机王师傅说。

据了解，大丽铁路全长162公里，时速每小时120公里，建成后，从大理到丽江只需要一个半小时，大大加快了运输时间，而且更安全。

飞机、大巴难免不受影响

目前从昆明至丽江的出行方式主要有两种：乘飞机和坐客车。昆明至丽江的机票全价为740元，外加机场建设费50元，共计790元；公路客车则分夜班车和高快客车，价格在150-200元间。若昆明至丽江的列车车票硬座低至75元，对于不赶时间但想节省交通成本的人而言，坐火车到丽江将会成为他们的首选。

而对于公路运输而言，有关人士认为，昆明至丽江，乘火车和乘公路客车的时间差不多，约10个小时；价格方面，列车价格比客车价格便宜。昆明发车时刻如果确定在晚上，夕发朝至丽江，那么，对于公路客车尤其是夜班车，的确将是巨大的冲击。该名人士预测，昆明至丽江的火车开行后，汽车票价或将下调。

“现在每天通过公路客运从昆明到达大理的旅客有3000多人次，而每天乘坐客运车辆从大理到丽江的旅客仅500多人次。一旦火车开起来，这500人全部被一趟火车拉走都还多余。”说起大丽铁路开通对大理公路客运的影响，大理交通集团办公室主任杨鸿伟表示。目前，大理交通集团和丽江交通集团每天往返于大理、丽江两地之间的普通客车共有40个班次，高快客车4个班次，年运送旅客18.5万人次，平均上座率90%以上。