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河南省长郭庚茂致词 |
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河南省副省长张大卫与南航股份公司总经理谭万庚现场签约 |
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停泊在郑州机场的南航客机 |
中国日报网中国在线消息:6月1日下午,河南省政府与中国南方航空集团公司在郑州签署战略合作协议。双方就未来河南省航空产业的基本发展方向达成了共识,即进一步扩大和完善以郑州为中心的轮辐式航线网络,推动郑州国际航空枢纽建设和发展。
根据战略合作协议,河南航空产业将一方面服从南航国际化网络型航空公司的总体发展战略,服务于河南乃至整个中部崛起的政治经济文化建设战略,以南航河南分公司为平台,在运力投入、新航线开辟、航线网络加密等方面进一步加大力度,拓宽河南连接全国、走向世界的空中桥梁,成为推动河南对外开放、经济交流的重要纽带,从而实现河南省和南航的共同发展、合作共赢。另一方面,河南省将以战略合作为契机,加快民航基础设施建设步伐,完善相关政策措施,按照“零点思维、公平对等、全力扶持”的原则,支持航空企业在河南市场运营发展。省市各级政府部门也要进一步提高对民航业的认识,积极采取措施,建立协作机制,为全省民航业大发展营造良好的环境和市场氛围。
省长郭庚茂表示,经过改革开放30年来的快速发展,河南成功实现了由传统农业大省向全国重要的经济大省和新兴工业大省的历史性转变,开始了建设经济强省和文化强省的新征程。随着经济社会的快速发展,河南民航事业也取得长足进步。郑州机场去年已进入全国机场20强,在国家公共航空运输体系中被定位为全国八大区域性枢纽机场之一。郭庚茂指出,民航业是对外开放和国际化的必要条件,是现代产业发展的重要基础。河南是一个不沿边、不沿海的内陆省份,加快民航发展的紧迫性和重要性日益突出。河南省委、省政府高度重视民航业发展,把打造航空枢纽作为实现中原崛起、推进跨越式发展的关键性环节。目前,河南已编制完成了郑州机场核心区总体规划,启动了郑州机场二期扩建工程前期工作,加快建设以航空港为中心,陆空无缝衔接、多式联运的综合交通枢纽;按照“以支带干、干支结合、以货促客”的发展思路,加大力度推进与国内外各大航空运输企业的战略合作,进一步扩大和完善以郑州为中心、轮辐式发展的航线网络。南航集团作为国家骨干航空运输企业、世界航空客运前十强之一,是国内运输飞机最多、航线网络最密集、年客运量最大的航空公司,实力雄厚,优势明显。河南快速发展的经济、丰富的旅游文化资源、众多的人口,为加快民航业发展提供了巨大的市场空间。深化双方合作,实现互利共赢,加快推动郑州航空枢纽建设与发展,是我们共同的目标和责任。河南省政府将以这次战略合作为契机,按照“零点思维、公平对等、全力扶持”的原则,加快民航基础设施建设步伐,完善相关政策措施,全力支持航空企业在河南市场的运营发展。衷心希望南航集团加快把河南分公司建设成为全国主要基地之一,加大对河南市场的运力投放,积极构建以郑州为枢纽的航线网络,在实现自身又好又快发展的同时,为中部崛起和中国民航事业做出更大的贡献!
南航集团公司总经理司献民在致辞中说,近年来河南省经济社会快速健康发展,既令人瞩目、令人振奋,也为南航在河南地区的发展提供了难得的机遇。积极参与、支持和推动河南省的经济社会发展,是南航履行好中央企业政治责任、社会责任的内在要求。长期以来,南航高度重视河南省对发展地区航空运输业的需求,始终把河南分公司作为重要的国内基地加以建设,而郑州正是其中一个重要的支点,在航线网络、市场覆盖、国内国际衔接等方面都具有较强的优势。司献民说,这次省企战略合作协议的签订,充分彰显了河南省立足长远的眼光、对外开放的胸怀和求真务实的作风。南航愿真诚支持河南的发展,以实实在在的态度和稳健的行动,充分利用南航现有的资源优势,拓宽河南连接全国、走向世界的空中桥梁,成为推动河南对外开放、经济交流的重要纽带,从而实现河南省和南航的共同发展、合作共赢。
资料:
2008年,郑州机场完成旅客吞吐量588.76万人次,成功进入全国机场20强,同比增长17.70%,位居全国前列。今年1至4月份,郑州机场完成旅客吞吐量230万人次,增速达26.04%。当前的发展态势,不仅充分表明了河南民航市场的巨大潜力,也为郑州国际航空枢纽建设打下了良好的基础。
编辑:邓京荆 来源:中国日报河南记者站 (记者
刘震 通讯员
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