12月16日，两列卧铺动车组列车停靠在上海南站附近的停车场。当日，即将开行的京沪、京杭卧铺动车组列车在上海亮相。京沪、京杭间的大编组卧铺动车组将于21日在北京站首发，这是我国首批卧铺动车组，时速250公里。（新华社记者 裴鑫摄）

中国日报网环球在线消息：21日，京沪、京杭间的大编组卧铺动车组即将在北京站首发，这是中国首批卧铺动车组，时速250公里。除了运行时间相对缩短之外，卧铺动车组列车内的设施和服务也更人性化。

12月21日起，北京至上海和北京至杭州间将首次开行3对卧铺动车组列车。其中北京至上海2对，北京至杭州1对。

首次开行的卧铺动车组列车是在引进、消化、吸收国外先进技术的基础上，结合中国远距离运行的实际情况，自主开发研制成功的。全列共16辆，定员630人，其中，软卧13辆，每辆10个包厢，40个铺位，定员520人；软座2辆，定员110人；餐车1辆。

卧铺动车组列车开行时间，全部安排在晚上。3对卧铺动车组列车全程运行时间明显缩短，是目前京、沪、杭间开行速度最快、行程时间最短的旅客列车。其中，上海至北京全程运行时间只需9小时59分，比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。京杭间运行11小时，比Z字头列车缩短近2小时。

运行时间缩短的同时，票价也有所提高，其中，北京至上海卧铺动车组软卧价格为，下铺730元，上铺655元。北京至杭州卧铺动车组软卧价格为，下铺820元，上铺730元。

卧铺动车组列车采用先进的缓冲装置和密封设施，列车运行平稳、安静。据介绍，卧铺动车组列车采用新型的“高速转向架”，各车厢之间加装了减震器，并采用了“半永久”的车钩连接车厢，车钩间隙小，整个列车连成了一个整体，列车在高速运行中十分平稳。

为了给旅客创造安静、舒适的乘车环境，在列车密封设施方面，卧铺动车组列车对车底、车体的隔音设施进行了技术改造，即使列车在高速运行中，车内的隔音效果仍然很好，包厢内十分安静。