中国日报网环球在线消息：据相关部门介绍，福建省交通厅、省高速公路建设总指挥部、省高速公路公司与国发银行福建省分行等6家金融机构12月9日在福州签定了战略合作协议，计划到2012年授信和融资3300亿元，用于支持闽高速公路建设。为拉动内需，加快交通基础设施建设，这是福建迄今为止签约金额最大的银企战略合作项目。

为了适应当前经济形势，福建省委省政府提出“经济发展交通先行”，对此福建省高速公路将2008年到2012年的建设项目由34个增加为41个，计划完成投资由1360亿元增加为1500亿元，5年内建成23条2153公里，高速公路平均每年通车2条以上。

截至目前，福建省已累计完成高速公路投资逾900亿元，建成“一纵”、“两横”高速公路项目，共1365公里，形成了省会福州至各设区市“四小时交通经济圈”，并与周边相邻省份广东、浙江、江西全面对接。今年年底，福建将建成浦南高速公路、泉三高速公路三明段，湾边大桥将在本月底建成通车。届时，闽高速公路通车里程将由目前的1365公里增至1765公里。

据了解，年底前福建将有3个高速公路项目建成通车，具体为浦城——南平，泉州——三明（三明段），湾边大桥。年底前开工的7个项目为，福泉、厦漳扩建，宁德——武夷山，永安——宁化，南安——厦门，福清渔溪——平潭大桥，浦城——浙江龙泉。明年开工的9个项目（后3个为力争开工项目）为，厦门海沧——漳州天宝，松溪——建瓯，福州南连接线路，福州——永泰，莆田——永定（龙岩段），上杭——蛟洋，漳州招银疏港路，泉州环城二期，莆田——永定（莆田段）。

根据福建省委、省政府日前批转实施新修编的《海峡西岸经济区高速公路网布局规划》，海西区高速公路网规划为“三纵八横三环三十三联”，总里程规模从原来的5300公里增加至6100公里。到2012年实现本规划时，福建高速公路综合密度将达到和超过发达国家和沿海省份水平，连接邻省11个海峡西岸经济区城市，有17个高速公路陆路出口通往相邻省份（其中通往浙江6个、广东4个、江西7个），并有若干个出口通往台湾地区，所有县级行政中心15分钟内可上高速公路，形成便捷顺畅的公路运输“大通道”。

近年来，高速公路银企合作取得了明显成效。尽管去年第四季度到今年第三季度，国家宏观调控实施双紧政策，但各家银行对福建高速公路建设仍予以大力支持，放贷近150亿元。截至今年10月，福建高速公路各类贷款余额达514亿元，为高速公路又好又快发展提供了有力的资金保障。

（中国日报 记者 胡美东 实习记者 陈雨桐）