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福建最大跨江大桥将于年底竣工通车

Updated: 2008-08-21 14:50

中国日报网环球在线消息：“福州西南方向的出城要道——福州湾边特大桥将于8月25日合龙，预计今年11月与湾边互通立交同时竣工通车。目前，大桥已进入合龙工程的最后冲刺阶段，主桥中跨2个合龙段正加紧施工。”中铁一局湾边大桥项目部总工李峰介绍说。

记者从湾边大桥建设指挥部获悉，湾边特大桥路基的主体工程已完工，现已能看出规模。南引桥主体工程已完工，现正进行桥面铺装，待大桥合龙后，将转入桥面系和钢管拱施工。

湾边特大桥路基宽32.5米，全长3900多米，为目前福建省最长的跨江特大桥。起于仓山区建新镇湾边村，终于南屿枢纽互通接福银高速公路，主线按6车道高速公路标准建设。

其配套建设湾边互通、六十份洲互通连接线(即南屿大道)、南屿枢纽互通等三个互通立交的主体工程已基本完工，现在正在进行路面施工。

李峰说，工地上每天有180多名施工人员24小时轮班施工，是考虑到大桥混凝土的热胀冷缩问题，必须选择在气温20℃左右进行最后三个合龙段的浇筑，福州现正处于夏季高温阶段，因此湾边特大桥的合龙段要在晚上温度适宜时才能施工。

湾边大桥及接线公路工程概算总投资7.09亿，于2005年11月动建,工期3年。湾边特大桥主桥桥型为“单片拱加劲刚构连续梁桥”。桥面设高低三个拱，桥墩采取三角造型。高低三拱的组合如众星拱月，表现了福州历史文化名城的欣欣向荣和福州人民喜迎八方宾朋的豪情，也寓意福州为“三山”。

据了解，湾边互通立交、湾边特大桥及连接线相继建成后，就打通了福州市西南出口，将加快城区的跨江发展和西南片区的城市开发。永泰、闽侯南屿车辆可不再绕道西出口进城区，里程将缩短约10公里，车程时间缩短30分钟左右。

同时，湾边特大桥南岸有旗山国家森林公园、十八重溪、永泰青云山等著名风景区，该桥的建设对福建促进旅游经济发展也将起到极其重要的作用。

（中国日报记者 胡美东 实习记者 朱兴鑫）