入驻贵州毕节两年，力帆时骏的快速发展成为贵州最具典型的装备制造业公司之一。11月9日举行的中国共产党第十八次全国代表大会贵州省代表团开放日活动上，十八大代表、贵州力帆时骏振兴集团党委书记李豫滇在接受记者采访时说，投资毕节，是看重贵州未来的发展潜力。

投资未来

李豫滇说，选择在毕节投资建设西南最大的载货汽车生产基地，主要是居于三点考虑。

一是毕节具有独特的政治优势。毕节是1988年由时任贵州省委书记的胡锦涛同志亲自倡导并报经国务院批准建立的“开发扶贫、生态建设”试验区，同时也是多党合作的示范区，具有特殊的政治优势。投身毕节试验区建设，对企业争取各方支持，加快自身发展是难得的机遇。

二是毕节具有良好的区位优势。毕节地处川、滇、黔、渝交汇处，规划建设的铁路有1000多公里，高速公路有1100多公里，今年将建成高速公路200多公里，毕节机场将于明年初建成通航。随着交通基础设施的改善，毕节的区位优势日益明显，将成为区域性中心城市，这为我们发展载货汽车产业、占领西南地区市场打下了坚实的基础。

三是毕节具有得天独厚的资源优势。毕节有西南煤海之称，煤、铁、磷等矿产资源丰富。随着交通的逐步改善，工业化、城镇化的进一步推进，毕节的资源优势将会转变成强大的经济优势，这将为载货汽车产业带来巨大的市场前景。

更重要的，是看重整个贵州经济发展的未来。李豫滇说，随着贵州确定“三化同步”发展战略，公司发展环境优越，当地为公司零部件配套厂商建设了50万平方米的标准厂房后，将创造条件引进100家汽车零部件制造企业落户毕节，为公司未来发展提供强有力的支撑。

科技助力

为了在货车市场大干一场，力帆时骏追加了投资，李豫滇说，目前，公司优化了国内外的汽车工艺制造技术，总投资37亿元建成了具有中国一流水平的汽车制造厂，年产载货汽车31万辆，今年已经开始生产、运营。

对于未来，李豫滇认为，自主研发、科技创新成为公司发展的灵魂。公司拥有6项发明专利技术、9项外观专利技术、81项实用新型专利技术。特别是今年我公司与贵州红华能源研发有限公司签订了合作开发世界首台二甲醚-液化天然气数控混燃汽车发动机协议，双方共同成立新能源汽车研发组，首辆二甲醚-液化天然气数控混燃格奥雷重型载货汽车研发成功，已于2012年10月26日在贵阳高新区面世。据初步数据显示，该汽车燃料成本可降低35%，发动机功率为使用柴油时的105%，排放的氮氧化物（NOx）降低40%以上，一氧化碳（CO）和碳氢化合物（CH）明显下降，噪声也明显下降。

在对外合作上，力帆时骏也善于整合资源，李豫滇说，目前公司与贵州红华能源公司正在积极进行科技成果产业化的转换工作。计划二甲醚-天然气数控混燃汽车于2013年年内批量投放市场，届时格奥雷二甲醚-天然气数控混燃重型载货汽车将会改变历来汽车对石油的依赖格局，将有效提升产品的市场竞争力。

李豫滇对贵州和毕节感受最深的，是投资环境，在他的眼里，政府和当地群众相互信任，共同促进地方经济快速发展。同时，政府在对企业服务方面，也做得到位，不管是对力帆还是其他企业，都尽心尽力。 “投资贵州，其实就是投资未来。”李豫滇说。（记者 杨军 苏江元）